Tabel Insulation Class Motor Listrik Dan Penjelasannya

Bagaimana insulation class pada motor listrik? Cara menetukan insulation class pada motor listrik? pengertian insulation class motor listrik? Tabel insulation class motor listrik.

Pada sutu motor listrik tertera Nameplate  yang memuat spesifikasi atau informasi mengenai motor listrik tersebut, sepert daya, frekuensi, tegangan, arus, kelas isolasi (Insulation class), putarannya dll. 

Nah, khusus untuk kelas isolasi (Insulation class) biasanya tertulis dengan huruf A / B / F / H. Huruf–huruf tersebut mewakili daya tahan isolasi terhadap panas yang terjadi pada kawat gulungan (winding)  pada motor.

Pengertian Kelas Isolasi atau Insulation Class

Kelas isolasi merupakan pegelompokan isolasi dalam menahan perubahan suhu panas yang terjadi pada kawat gulungan (winding)  pada motor. Semakin tinggi nilai ketahanan isolasi terhadap  panas maka semakin baik pula untuk kerja motor dalam hal keamanan atau safety. 

Setiap operator atau orang yang menggunakan motor harus listrik harus memperhatikan kelas isolasi motor yang digunakan, sebab apabila suhu penggunaan motor melewati batas toleransi isolasinya maka akan melelehkan isolasi yang dapat menyebabkan kebocoran arus listrik sehingga membuat motor menjadi rusak.

Penentuan Kelas Isolasi

Dalam menentukan kelas isolasi harus memperhatikan 3 hal berikut ini

1.   Ambient Temperature

Ambient Temperature atau suhu lingkungan ditetapkan saat motor belum beroperasi dan suhunya sama dengan suhu dilingkungannya. NEMA (National Electrical Manufacture Association) memberi nilai standar suhu lingkungan/ruangan sebesar 40 0C.

2.   Rise Temperature

Rise Temperature atau kenaikan suhu terjadi saat motor dioperasikan yang menyebabkan kenaikan suhu pada kawat gulungan motor.

3.   Hot Spot

Hot Spot atau titik terpanas yang terdapat pada gulungan motor.

Tabel Kelas Isolasi

Berikut ini merupakan tabel kelas isolasi pada motor listrik

Berikut keterangan pada tabel kelas isolasi

1. Temperature Tolerance Class merupakan tingkatan kelas isolasi yang diambil dari standar NEMA  yang terbagi menjadi empat kelas, yaitu kelas A, B, F dan H.

2. Maximum Operation >  Temperature Allowed merupakan suhu maksimum motor saat dioperasikan.

3. Allowed Temperature Rise at Full Load merupakan kenaikan suhu yang dapat ditoleransi oleh motor. Pada bahgian ini dibagi menjadi dua, yaitu 1.0 Service Factor Motor yang berarti motor dapat dioperasikan dengan daya yang tertulis pada Nameplate motor misalnya daya motor tertulis 10 HP maka motor hanya dibolehkan untuk operasikan pada daya maksimum 10 HP tidak boleh lebih. 

Sedangkan untuk 1.15 Service Factor Motor dapat dioperasikan dengan daya nominal dikali 1.15 misalnya daya motor 10 HP maka dapat dioperasikan dengan daya maksimum 10 x 1.15 = 11.5 HP.

Kelas Isolasi atau Insulation Class

1. Insulation Class A

• Temperatur maksimum operasional motor yang diperbolehkan untuk kelas isolasi A adalah 105 ^oC.
• Kenaikan temperatur pada beban penuh sebesar 60 ^oC pada service factor motor 1.0.
• Kenaikan temperatur pada beban penuh sebesar 70 ^oC pada service factor motor 1.15.
• Titik terpanas (hot  spot) bertambah sebesar 5 ^oC.

2. Insulation Class B

• Temepratur maksimum operasional motor yang diperbolehkan untuk kelas isolasi B adalah 130 ^oC.
• Kenaikan temperatur pada beban penuh sebesar 80 ^oC pada service factor motor 1.0.
• Kenaikan temperatur pada beban penuh sebesar 90 ^oC pada service factor motor 1.15.
• Titik terpanas (hot  spot) bertambah sebesar 10 ^oC.

3. Insulation Class F

• Temepratur maksimum operasional motor yang diperbolehkan untuk kelas isolasi A adalah 155 ^oC.
• Kenaikan temperatur pada beban penuh sebesar 105 ^oC pada service factor motor 1.0.
• Kenaikan temperatur pada beban penuh sebesar 115 ^oC pada service factor motor 1.15.
• Titik terpanas (hot  spot) bertambah sebesar 10 ^oC.

4. Insulation Class H

• Temepratur maksimum operasional motor yang diperbolehkan untuk kelas isolasi A adalah 180 ^oC.
• Kenaikan temperatur pada beban penuh sebesar 125 ^oC pada service factor motor 1.0.
• Titik terpanas (hot  spot) bertambah sebesar 15 ^oC.

Jadi itulah penjelasan inssulation class atau kelas isolasi pada motor beserta dengan tabelnya. Semoga penjelasan ini dapat bermanfaat dan menambah ilmu anda.


Sumber dan referensi :
https://duniaberbagiilmuuntuksemua.blogspot.com/2016/12/tabel-dan-penjelasan-mengenai-insulation-class-a-b-f-h.html
https://caraflexi.blogspot.com/2018/10/tabel-insulation-class-motor-listrik.html
https://containercrane.wordpress.com/2009/06/30/insulation-class-pada-motor/
-